9月14日,寶豐路硚口路快速化(建設(shè)大道-京漢大道)改造工程和江城大道改造工程同一天登上了楚天都市報“武漢城建”版塊。
具體原文如下:
2015年12月,由漢陽市政建設(shè)集團施工的寶豐路硚口路快速化(建設(shè)大道-京漢大道)改造工程開工,工程起于京漢大道,止于建設(shè)大道,道路全長約1.44km。明年12月,工程建成后將進一步完善武漢市快速路網(wǎng),成為串聯(lián)三鎮(zhèn)標(biāo)準最高的快速通道,疏解漢口、漢陽區(qū)交通通行壓力。
當(dāng)前,隨著該項工程的奮力推進,不少高科技應(yīng)用施工中,讓整個工程閃爍出智慧之光。
一、ANSYS建模確保施工安全
上述改造工程有11處深基坑開挖工程,為保證基坑工程施工及周邊建筑結(jié)構(gòu)安全,項目部建立了一套嚴密、科學(xué)的監(jiān)控量測體系,對基坑圍護結(jié)構(gòu)、基坑周圍土體進行全過程追蹤。
項目負責(zé)人李程介紹,11處深基坑中最深的為9.2米,施工樁基均為鉆孔樁。今年8月開始,在解放大道農(nóng)村商業(yè)銀行附近開挖了第一個8.7米的深基坑,為此項目部提前預(yù)埋了傳感器進行監(jiān)測。“傳感器在施工中可遠程監(jiān)控,主要涉及沉降、傾斜、軸力、應(yīng)力四個指標(biāo)。一旦超標(biāo),傳感器便自動報警,且有專人24小時監(jiān)控,隨時采取應(yīng)急措施?!?/span>
匝道橋樁基施工毗鄰解放大道某建筑物,該建筑物為上世紀90年代初修建的磚木結(jié)構(gòu)。由于距離匝道打樁施工斷面較近,該建筑物方早前一直對施工影響存在擔(dān)憂。
對此,項目部邀請武漢華中科大土木工程檢測中心采用ANSYS建立該建筑物的精細化有限元模型,將施工過程的振動信號作用于有限元模型。分析結(jié)果表明,該結(jié)構(gòu)在旋挖鉆機工作狀態(tài)下安全,且留有較高的安全余量。
二、信息辦工平臺一站式管理
項目部將物資材料、進度、成本、質(zhì)量安全等,通過信息管理平臺實施一站式管理,成為了該項目部的一大智慧亮點。
項目負責(zé)人李程說,項目信息化辦公平臺根據(jù)崗位分工不同,操作權(quán)限也不一樣。在合同管理方面,以往合同審批是固定版本、管控對象少,而現(xiàn)在要通過平臺走流程層層審批,任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,審批人會將審批流程打回,且將審批對象列入各個部門,對合同管理把控力度大。同時,該平臺通過電腦、手機可在線審批,能夠有效提高工作效率。
在物資管理出入庫方面,信息辦公平臺的好處在于,可對材料計劃及實際用量整體把控,使用更高效、更準確、資金安排更合理。
今年年初,項目部在月度成本分析會上發(fā)現(xiàn),當(dāng)月進場的機械閑置導(dǎo)致成本增加,作業(yè)斷面還沒打開,隨后項目部同相關(guān)部門溝通,及時推進了施工進度。
“該平臺還會考慮搭建人力資源平臺,對員工何時入職、接受哪些培訓(xùn)、在崗位上做了哪些事情都會一目了然,這對今后培養(yǎng)、選拔人才,優(yōu)化人力資源、組建項目團隊等大有裨益?!表椖控撠?zé)人李程說。
三、多舉措閃耀智慧之光
寶豐路硚口路快速化改造工程地處市中心,主要施工段面分為四大塊:解放大道段、寶豐一路段、硚口路段及人防區(qū)域。對此,項目部在施工圍擋及人員集中處處安裝噪聲、揚塵自動檢測儀,還配備自動噴淋設(shè)施、“移動水炮”等,通過控制現(xiàn)場施工噪聲及揚塵,減少對附近居民的影響。
為實現(xiàn)可視化及遠程管理,工地安裝了存儲網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器,在解放大道及硚口路段入口處多方位安裝攝像頭,如工地大門、材料堆場、高空作業(yè)設(shè)備等監(jiān)控點,通過攝像機采集施工現(xiàn)場圖片。
同時,項目部還專門安裝了電參數(shù)采集模塊,準確測量各宿舍房間交流電路中的電壓、功率等電參數(shù),自動記錄并顯示各房間用電情況,超過功率上限自動報警。該設(shè)備能夠有效控制大功率用電設(shè)備的使用,為工地安全用電保駕護航。
此外,項目部還使用無人機對項目關(guān)鍵工序、高風(fēng)險工序、重點工程進行監(jiān)控,對施工現(xiàn)場全面監(jiān)控,逐步消除安全管理死角,通過及時發(fā)現(xiàn)隱患并整改,有效降低項目施工安全風(fēng)險。(通訊員:盧偉)
近日,武漢市城建委、市人社局相關(guān)工作人員來到江城大道改造項目部,為農(nóng)民工送法律、送安全。(通訊員:伍富河 攝影:劉學(xué))
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