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【喜報(bào)】新時(shí)代百大建筑發(fā)布!武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋成功入選!
時(shí)間:2021-11-15 來(lái)源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

近日,中國(guó)科技新聞學(xué)會(huì)在北京召開(kāi)“2022中國(guó)新時(shí)代100大建筑”新聞發(fā)布會(huì),公布“2022中國(guó)新時(shí)代100大建筑”名單,武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋成功入選。

中國(guó)科技新聞學(xué)會(huì)以中國(guó)建筑的引領(lǐng)性、示范性、影響力、傳播力、公信力為基準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)“適用、經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”建筑方針的貫徹執(zhí)行,同時(shí)參考對(duì)于中國(guó)特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信的展現(xiàn)程度等,組織制作并發(fā)布了“2022中國(guó)新時(shí)代100大建筑”,旨在回顧新時(shí)代我國(guó)建造業(yè)發(fā)展的光輝歷程,展示中國(guó)建造的實(shí)力和在世界范圍內(nèi)愈加強(qiáng)大的品牌影響力。

武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋是武漢第八座長(zhǎng)江大橋,是連接漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū)的過(guò)江通道,為武漢二環(huán)線的組成部分之一。橋梁全長(zhǎng)3.42公里,其中主橋2.1公里,漢陽(yáng)岸引橋595米,武昌岸引橋725米。橋梁建設(shè)采用三塔懸索橋結(jié)構(gòu)形式,雙向8車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí),是目前世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。

在鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋正橋工程建設(shè)過(guò)程中,為確保工程質(zhì)量,建設(shè)者們秉持著一份匠心,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)精心組織施工,并對(duì)原材料、實(shí)體質(zhì)量及外觀質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。該工程主橋與引橋連接處的“V構(gòu)”是全亞洲最大的“Y”型墩柱結(jié)構(gòu),其垂直距離超過(guò)20米,跨度28米。“Y”型墩中的斜腿側(cè)壓力大,是整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施中最大的技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)。為了攻克這一技術(shù)難關(guān),項(xiàng)目部在充分調(diào)動(dòng)內(nèi)部技術(shù)骨干的同時(shí),多次聯(lián)系設(shè)計(jì)方,針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)及施工環(huán)境實(shí)際情況編制專項(xiàng)方案,從方案的策劃、編制、論證到整個(gè)方案實(shí)施的每一個(gè)環(huán)節(jié),均做到考慮充分、謹(jǐn)慎實(shí)施。最終,公司全體上下憑借不懈努力,在不斷攻堅(jiān)克難中,保質(zhì)保量地完成了“Y”型墩柱結(jié)構(gòu)施工。

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