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    6月19日凌晨，隨著最后一聯(lián)鋼箱梁吊裝到位，姑嫂樹立交上橋匝道工程實現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。建成后，姑嫂樹立交匝道與三環(huán)線形成全互通，開車從三環(huán)線右轉(zhuǎn)可快速上姑嫂樹高架前往唐家墩、香港路等市中心區(qū)域。     19日凌晨，姑嫂樹立交上橋匝道最后一聯(lián)鋼箱梁吊裝。     姑嫂樹立交上橋匝道工程包括三環(huán)線幫寬、右轉(zhuǎn)上橋匝道和姑嫂樹路主線幫寬以及地面局部改造。     中國一冶姑嫂樹立交上橋匝道項目經(jīng)理李彪介紹，此前，姑嫂樹立交只有7條匝道與三環(huán)線相通，還差最后

    6日，我市啟動占道施工圍擋專項整治，剛剛過去一周，整治效果如何？11日上午及夜間探訪發(fā)現(xiàn)，漢口沿江大道等路段一排排平順整齊的藍色水馬將正在占道施工的區(qū)域圍住，施工管理責任公示牌已掛上圍擋，打圍時間、責任人一目了然，部分路段工完場清，快速還路；運用“黑科技”快速維修施工，使馬路井蓋更換2小時搞定。     工完場清，還路于民     打圍

    記者從武漢市城投集團公司了解到，6月12日10時18分，武漢江漢七橋(解放大道-漢陽大道)工程主橋首塊鋼橋面板吊裝就位，這標志著江漢七橋正式進入主橋上部結(jié)構(gòu)施工階段。     江漢七橋作為武漢市城市規(guī)劃的第七座跨漢江通道，位于知音橋與古田橋之間，這座橋連接漢口古田四路與漢陽玉龍路。該項目全長2754米，其中跨江主橋長672米。工程按照城市次干路雙向6車道標準建設(shè)，主橋預留遠期拓寬至雙向8車道條件。建成后，漢江上又將多一道美麗風景。     首塊鋼橋面板吊裝就位    &nb

    5月30日上午，湖北省建設(shè)行業(yè)2019年安全生產(chǎn)月啟動儀式暨工程質(zhì)量安全手冊落實情況觀摩會在武漢天風大廈項目現(xiàn)場召開，省住建廳黨組副書記、副廳長張弘，市城建局副局長榮先國出席，省建管局副局長、省質(zhì)安總站站長葉斌主持會議。     會上，省住建廳黨組副書記、副廳長張弘強調(diào)本次安全月活動應堅持“以人民為中心”的安全發(fā)展理念，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”主題，一是要提高政治站位，深刻領(lǐng)會安全生產(chǎn)的極端重要性。二是要勇于創(chuàng)新，推動建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)改革發(fā)展。要探索體制改革模式，轉(zhuǎn)變監(jiān)管方式，突出建設(shè)單位的首要責任。三是要多措并

   5月28日上午，由市委統(tǒng)戰(zhàn)部、市委宣傳部、市發(fā)改委、市工商聯(lián)聯(lián)合主辦，長江日報報業(yè)集團、武漢市新的社會階層人士聯(lián)誼會承辦的“優(yōu)化城市營商環(huán)境對話會”上，13個部門及黨外專業(yè)人士服務團在長江網(wǎng)武漢城市留言板同步上線答問。     13個部門及黨外專業(yè)人士服務團與網(wǎng)友在線互動     網(wǎng)友“cornerjtu”在網(wǎng)上問，武漢市在工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)徟h(huán)節(jié)有哪

    二七長江大橋匝道工程位于武昌臨江與和平大道之間，由于橋梁建設(shè)時，沒有預留匝道接口，同時需要在羅家港明渠上進行跨水域施工，施工難度較大。     中國一冶鋼構(gòu)公司二七長江大橋匝道工程項目部技術(shù)負責人王冬說：“這個項目的主要難點在于鋼棧橋的施工。我們的鋼棧橋的荷載達到了300噸，這個承載力放眼國內(nèi)，都是少之又少的，而且羅家港明渠的底部是有硬質(zhì)護底，它是混泥土的料角磚，我的的鋼管樁施工就比較困難難以灌入，我們輔助了地質(zhì)鉆機等其他的設(shè)備，輔助作業(yè)，才讓鋼管樁打進去?！?    從去年

    5月21日16時30分，隨著最后一片長11.4米，重27.29噸的鋼箱梁安全平穩(wěn)吊裝完成，硚孝高速公路金山大道互通立交橋主體工程全部完工，為確保軍運會交通實現(xiàn)互聯(lián)互通打下堅實基礎(chǔ)。     據(jù)硚孝高速公路項目經(jīng)理史可文介紹，金山大道互通立交工程共有A、B、P、Q、Y、Z六條匝道，項目部負責A、P、Q3條匝道施工，總長度2.1公里。工程距武漢市硚口區(qū)竹葉海公園約1.5公里，是武漢市東西湖區(qū)與主城區(qū)連接的重要交通樞紐。     金山大道互通立交工程項目施工區(qū)域各種地下管線錯綜復雜

    記者從武漢市城投集團和武漢地產(chǎn)集團獲悉，又有一批城市主干道經(jīng)過整治提升后，將于“五一”前以全新面貌迎客。     武漢市道路路面整治提升從2018年下半年開始陸續(xù)開工建設(shè)，目前，武漢長江大橋道路提升工程、長江二橋整治提升工程、江城大道（墨水湖大橋-三環(huán)線）改造工程、三金潭立交道路改造工程等一批項目已經(jīng)完工。     武漢大道（長江二橋武昌岸起坡點-梨園廣場）整治提升工程、二環(huán)線（二七長江大橋武昌岸接線-梨園通道）整治提升工程、二環(huán)線東湖路（梨園通道-尤李立交）整治提升工程、二環(huán)線（尤李

    硚口區(qū)與東西湖區(qū)又多了一條重要的聯(lián)系通道。記者從建設(shè)方武漢地產(chǎn)集團獲悉，惠安大道（解放大道-張公堤）工程已于28日全面完工。     該工程起于解放大道，由東北向西南延伸，與規(guī)劃沿河大道相交后，止于張公堤，為雙向8車道，設(shè)計時速60公里，是一條城市主干道。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、交通、照明、綠化及雨污分流管道建設(shè)。     據(jù)悉，惠安大道（解放大道-張公堤）工程于2017年6月開工，建設(shè)曾一度受阻于征地拆遷工作。除受拆遷影響的約20米斷面無法實施外，其余項目已于2018年7月完工。201